過去作為大票零擔領域主體的十幾萬家中小專線公司在近年開始出現瓶頸。大票零擔貨物主要來源製造業和三方四方集運地址公司,但近年在電商的刺激下,製造業銷售渠道下沉,訂單也越趨於碎片化。商流的變化讓四方集運地址服務從原來簡單的四方集運地址需求,上升到對運營時效、性價比、增值服務等多維度要求。

四方集運地址

這就使得專線企業不但要在單條線路成本和效率控制到極致,還要在集貨、落地配送以及計價方式上都有很強的個性化,實現一站式交貨。前者一直以來都是專線企業的強項,而後者正是專線最大的短板。

核心原因在於,專線公司整個線路分散獨立,一箇中小專線企業通常只有一條專線或者幾條專線,在四方集運地址園區分散的情況下,專線沒辦法在同一園區發往全國,需要短駁裝卸轉運,成本極高。同時,在商流變化的前提下,專線企業也無法滿足貨主全國業務的大票零擔運輸服務。

其次大部分的專線信息化落後,無法實現在線上一票到底的查詢跟蹤,因運輸上下游鏈系統不統一導致接口不一致,不像網絡型公司一樣可以一套系統一票到底。如果遇到貨物需要中轉,大部分是通過打電話查詢四方集運地址運輸情況,總之信息不對稱嚴重,讓溝通成本和運營質量處於不穩定的狀態。 

四方集運地址運輸

所以,對於專線企業而言,急需一個“新三方”四方集運地址承運平台來提升服務能力。一方面是要提升運營品質、信息化服務、價格競爭等能力,從而降低成本;另一方面專線現有的獲客能力嚴重不足,線路產品傳播與業務入口獲客能力提升也是重中之重。

迴歸到四方集運地址的本質去看,離不開規模經濟。參考快遞、小票零擔的佈局策略,大票零擔在充分考慮在訂單量、網絡覆蓋、客户滿意等方面的因素,兼顧時效與成本,將提、運、轉、派四個環節打通從而能達到這張網絡的效能。立邦四方集運地址為專線企業的服務升級提供新的工具與載體。四方集運地址智能系統對接,能夠為專線實現了貨主和網絡門店的有效鏈接,提升運輸的整體效率和業務服務價值。

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立邦國際四方集運地址自公司成立以來一直專注於東南亞四方集運地址專線貨物運輸服務,多年來我們在不斷提升自身服務素質的同時,逐步完善我們的四方集運地址服務,設立了國內一線城市六大倉儲;併成立台灣、泰國獨立分撥中心。力求為您提供更快捷,更安全,更經濟,更高水平的空運、海運、陸運服務。