2020年可以説是網絡四方集運地址年,從原來的無車承運人試點的搶名額到現在資質申辦的全面開放,這是中國物流運輸行業的一次全面升級,也是一場重要的發展變革。網絡四方集運地址發展有目共睹,它的興起不僅提升了物流綜合效益,也推動了我國物流業向智能化、服務化方向發展。尤其在今年年初的新冠肺炎抗擊中,網絡四方集運地址平台表現出來的優勢更是可圈可點,公路運輸成為一線物資保障先鋒隊,其資源組織的高效性和運輸的及時性,更是在抗疫中發揮了關鍵作用,從網絡四方集運地址的運營模式來看有三種,結算平台、聯盟網絡以及傳統物流公司升級。

四方集運地址

(1)結算平台:隨着網絡四方集運地址的發展,結算平台將逐漸轉向税務優化與物流金融相結合的綜合方案。
(2)聯盟網絡:聯盟網絡一般由若干家中小型物流公司聯合起來運營一個網絡四方集運地址平台,參與各方在業務獨立性和資源共享二者之間的矛盾調和需要從股權架構、激勵機制上做出良好的設計。
(3)傳統物流公司向網絡四方集運地址的升級,這將成為未來的市場主力軍。物流公司有税務合規的內生需求,升級為網絡四方集運地址後,在税費成本和合規性上將得到有效的解決,必然會帶動業務量的持續增長。另一方面,通過網絡四方集運地址的業務模式幫助傳統四方集運地址實現了業務數據的電子化,將幫助企業打通基於數據徵信的融資通道。

四方集運地址
下一個五年,不管是商業發展還是網絡四方集運地址的行業未來,去中心化的組織生態一定會成為市場主流趨勢。中國三方物流的特殊市場環境,四方集運地址在業務資源上呈現鮮明的地域性特徵,因此誕生壟斷性平台的概率比較低。但傳統物流向網絡四方集運地址升級,絕不是建平台、申請資質這麼簡單——這是一個複雜、多維的體系升級過程,涉及業務資源、科技能力、税務政策、物流金融四個方面的要素,這對大多數中小四方集運地址而言,是一次全方位的、綜合性的組織能力挑戰。

立邦國際物流自公司成立以來一直專注於東南亞物流專線貨物運輸服務,多年來我們在不斷提升自身服務素質的同時,逐步完善我們的四方集運地址服務,設立了國內一線城市六大倉儲;併成立台灣、泰國獨立分撥中心。力求為您提供更快捷,更安全,更經濟,更高水平的空運、海運、四方集運地址服務。