縱觀公路物流的過往發展,我們會驚喜地發現,物流行業經歷了三個高速發展階段後,一場以組織為核心的4.0時代正迎面撲來,圍繞物流本質、延伸物流價值的可持續發展成為行業主旋律。

物流

公路物流行業1.0時代,核心在於滿足最基本的運輸需求和流通批發需求,業務和質量的主要關注點在於基本的成本、網絡與丟失損毀風險把控。1.0時代只是作為生存的一種方式,間接助力跨省流通,助力專線與個體快速崛起,此時物流企業資本開始積累形成。

公路物流行業2.0時代,是一個曾經跑馬圈地、野蠻發展的最佳時期,行業逐漸從關注單純的基礎服務支持逐步向用户體驗升級、產品從零擔到高端雛形升級,產品開始有了新的理念,從標準定日達到精準卡航,產品的理念開始不斷深入,網絡佈局、門店佈局、車線佈局逐漸成為公路物流行業的衡量核心指標,直營性開始爆發式崛起,行業進入諸侯雄起時期。

公路物流行業3.0時代,是一個向效率改造要價值的時期。在經歷了短暫的低迷期,物流再次成為現代服務業中“體驗經濟”的核心組成之一,同時伴隨着資本高速融入與助力,平台經濟逐漸崛起,商業模式不斷創新完善;加盟制的興起,使快遞隨着電商一路崛起,也使傳統零擔物流壓力驟然增大,開始出現撤資與併購整合。

公路物流行業4.0時代,是以技術要素作為引領核心,當技術升級與行業場景實現深度融合,物流場景技術化成為改變行業競爭格局與提升競爭力的手段之一,一大批物流企業成為核心技術企業。傳統生產組織和用户服務方式隨着技術升級也在漸漸發生變化,科技以及新基建、5G技術將持續推動物流企業核心商業模式創新,跨界、融合、共享已經當下的核心;經歷一個整合期後,頭部企業開始快速集中,如快遞行業的頭部企業佔據市場份額已經超過83%,頭部企業基本一統江湖,並在完成快速的證券化後產品迅速下沉。

物流行業

由此看來,4.0時代更多地是協同作戰,更多地是效率作戰、更多地是技術作戰、更多地是成本的直接PK。

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